[ VRAAG ] Retarder

[Bart]

Qua techniek van trucks ben ik geen professor.
Ik dacht dat het gewoon een simpele "automatische motorrem" tijdens cruisecontrol was, maar blijkbaar zit het toch iets anders in elkaar.

Wat is het precies? Moet ik er een aparte versnellingsbak voor kopen? Waarom kan het omhoog en omlaag bijgesteld worden?

[Cix]

De Retarder staat hier aardig uitgelegd in het Engels weliswaar. http://en.wikipedia.org/wiki/Retarder_% ... neering%29

Hierin worden eigenlijk je vragen wel beantwoord.

[Michel29]

dat moet je maar net weten Cix

Nederlandse versie

http://translate.google.nl/translate?hl ... CE4Q7gEwAA

is misschien wat makelijker

[HenkS1953]

Vind je, die heeft de Engelse versie gewoon door een vertaler gehaald en niet meer gecontroleerd....

Maar om op de retarder terug te komen, ik merk dat als je beide (retarder en motorrem) aanvinkt dat ze alleen in werking treden als je op de rem trapt.
Ik heb ze beide weer uitgeschakelt, want ik wil mijn auto voor een verkeerslicht of zo de laatste meters uit laten rollen.
De motorrem gebruik ik zelf wel, vooral in heuvel- of bergachtig terrein zoals het hoort.

Ik dacht ook dat de snelheid ingesteld op de cruise control door de retarder op deze snelheid gehouden zou worden, maar daar is niets aan veranderd en de snelheid loopt gewoon als vanouds op.
Net als dat instellen van de retarder, ik merk geen verschil.

Misschien dat iemand andere ervaringen heeft, laat maar horen, wellicht doe ik iets verkeerd in de instellingen.

[mvos97]

Vind je, die heeft de Engelse versie gewoon door een vertaler gehaald en niet meer gecontroleerd....

Maar om op de retarder terug te komen, ik merk dat als je beide (retarder en motorrem) aanvinkt dat ze alleen in werking treden als je op de rem trapt.
Ik heb ze beide weer uitgeschakelt, want ik wil mijn auto voor een verkeerslicht of zo de laatste meters uit laten rollen.
De motorrem gebruik ik zelf wel, vooral in heuvel- of bergachtig terrein zoals het hoort.

Ik dacht ook dat de snelheid ingesteld op de cruise control door de retarder op deze snelheid gehouden zou worden, maar daar is niets aan veranderd en de snelheid loopt gewoon als vanouds op.
Net als dat instellen van de retarder, ik merk geen verschil.

Misschien dat iemand andere ervaringen heeft, laat maar horen, wellicht doe ik iets verkeerd in de instellingen.

ik snap het nut er nu ook niet echt van, ik dacht als je cruise control rijd dat de retarder in werking zou gaan als je een helling afgaat maar hij gaat gewoon net zo hard als eerst door.
of hij gaat van cruise control af als je zelf hem aanzet

[jalihaag]

Vind je, die heeft de Engelse versie gewoon door een vertaler gehaald en niet meer gecontroleerd....

Maar om op de retarder terug te komen, ik merk dat als je beide (retarder en motorrem) aanvinkt dat ze alleen in werking treden als je op de rem trapt.
Ik heb ze beide weer uitgeschakelt, want ik wil mijn auto voor een verkeerslicht of zo de laatste meters uit laten rollen.
De motorrem gebruik ik zelf wel, vooral in heuvel- of bergachtig terrein zoals het hoort.

Ik dacht ook dat de snelheid ingesteld op de cruise control door de retarder op deze snelheid gehouden zou worden, maar daar is niets aan veranderd en de snelheid loopt gewoon als vanouds op.
Net als dat instellen van de retarder, ik merk geen verschil.

Misschien dat iemand andere ervaringen heeft, laat maar horen, wellicht doe ik iets verkeerd in de instellingen.

HenkS1953.Als je in de Real Physics mod /Def / Vehicle/ physics.sii. Dit veranderd blijf die op de cc wel de snelheid vast houden.
thrust_characteristic_viscosity: van 6.0 naar 15.0
wheel_viscosity: van 0.5 naar 9.5
Gr Jan

[HenkS1953]

Ja, Jan, dat had ik al in vorige versies, het lijkt of dat de enige oplossing is. Krijgt de motor het wel extra voor zijn kiezen met de nieuwe gewichten.

[jalihaag]

Ja, Jan, dat had ik al in vorige versies, het lijkt of dat de enige oplossing is. Krijgt de motor het wel extra voor zijn kiezen met de nieuwe gewichten.

die kan je toch ook een beetje kietelen?

[Michel29]

ja en wat is er mis met een vertaler

[Calzone]

Die waardes aanpassen is een optie, maar maakt het normale rijden er niet realistischer op IMO.

Heb zo net ook eens met de retarder en motorrem gespeeld, de automatische opties uit het menu doen verder niks bij mij, al heb ik het niet op een heuvel getest met CC. Je kunt wel de sterkte van de Retarder instellen, ik merk daar duidelijk verschil in. Heb je de hendel op z'n laagst dan gebeurt er niks als je het gas los laat, maar hoe sterker je hem zet(in de Scania zie je de hendel dan naar beneden bewegen) hoe sneller je remt.